【Премьера продукта】
Настоящий тренажер основан на оригинальном бензиновом двигателе Passat B5 1.8T с электрическим впрыском. Он состоит из трех частей: основного планшета, консоли и пульта обнаружения. Он подходит для обучения строительству и техническому обслуживанию конструкции двигателя транспортного средства и обучения техническому обслуживанию среднего и высокого уровня профессиональных колледжей и учебных заведений, которые могут соответствовать структуре, принципам работы, настройкам неисправностей и диагностике бензиновых двигателей с электронным управлением. Это экспериментальное оборудование удобно, безопасно, надежно и просто в обслуживании.
【Структура и состав】
Сборка двигателя Passat 1.8T, оригинальный компьютер управления двигателем автомобиля, комбинированный прибор, противоугонный компьютер, запуск двигателя, все соответствующие оригинальные автомобильные аксессуары, настройки неисправностей и системы исключения, оригинальные принципы схемы автомобиля и терминалы обнаружения, аккумуляторы большой емкости 60 Ач, большие топливные баки из нержавеющей стали, ускорение двигателя, ускорение двигателя, руководство по обучению учреждений, шкафы управления, мобильные столы, общие переключатели питания планшета, диагностические сиденья OBD, системы отвода тепла, режимы обучения, ориентированные на задачи, и инструкции по эксплуатации для стола. Рамка.
Каждая установка датчика и исполнительного механизма с цифровыми дисплеями, установка рамы стола с датчиками давления топлива и вакуумметрами, блокировка универсальных ножных колес, защита из нержавеющей стали, высокая температура рамы стола и вращение.
【Функции】
1. Функция отображения
2. Функция динамической работы
3. Функция отображения в реальном времени
4. Функция обнаружения
5. Функция имитации сигнала
6. Функция самодиагностики
7. Функция настройки противоугонной системы
8. Настройки ошибок и функции оценки
9. Разделенные по содержанию обучения, функциональные области четкие и понятные.
【Создание продукта】
1. Панельный процесс и характеристики
(1) Панель измерения
Панель обладает такими характеристиками, как большая разница температур (-30 ~ 60 градусов C), износостойкость, влагостойкость, коррозионная стойкость, непростая деформация и долгий срок службы.
1. В качестве нижней пластины используйте высококачественную плиту из ПВХ высокой плотности толщиной 8 мм.
2. Используя импортные высококачественные материалы с высокой интенсивностью и высокой липкостью нижней мембраны, немецкая технология лазерного напыления сформирована, цветовое содержание имеет чрезвычайно высокую четкость, а поверхность покрывает защитную пленку высокой интенсивности. Он обладает характеристиками стойкости к истиранию (более стойкий к истиранию и царапинам эффект превосходит органическое стекло), влагостойкий, коррозионностойкий (коррозия высококачественного очищающего агента) и не легко отступает. (Без напыления, алюминиево-пластиковая панель с УФ или печатью).
(2) Панель управления
1. Используйте алюминиевые пластиковые панели толщиной 5 мм, прочные и долговечные, не поддающиеся деформации.
2. Используйте шрифты высокой четкости, никогда не отступайте, противопожарные, водонепроницаемые, влагостойкие, коррозионно-стойкие, износостойкие и прочные.
3. В панельном шкафу используется высококачественная гибка холоднокатаного стального листа и бесшовная сварка. Панельный шкаф и мобильный стол представляют собой отдельные конструкции для легкой разборки.
4. Каркас стола изготовлен из труб национального стандарта, бесшовной сварки. Столешница и боковые панели изготовлены из высококачественной холоднокатаной стали.
5. Поверхность металла обработана высокотемпературным напылением, а поверхность краски прочная и красивая.
【Параметры】
Размер: (длина*ширина*высота) 1450*1000*1650 (мм) Вес: 320 кг
【Обучающий проект】
1. Демонстрация работы двигателя Эдар, обучение и эксперимент;
2. Обнаружение сигнала и эксперименты по моделированию каждого датчика;
3. Настройки отказа системы электроуправления, исключение, эксперименты, обучение и оценка;
4. Эксперименты и обучение связи системы электровпрыска двигателя и декодера, настройки, сбор формы сигнала кода неисправности;
5. Разборка электроинжекторного двигателя в сборе, обнаружение и обучение и т.д.
