Британское агентство исследований и инноваций недавно объявило, что в его план финансирования включены 17 проектов по разработке технологий аккумуляторов для электромобилей. Эти проекты включают в себя повышение производительности аккумуляторов, снижение затрат, повышение эффективности зарядки и более эффективную переработку отработанных аккумуляторов.
Схема финансирования включает в себя в общей сложности 10 миллионов фунтов стерлингов (1 доллар США или около 0,7 фунта стерлингов), и проект осуществляется рядом предприятий и научно-исследовательских институтов. Тони Харпер, отвечающий за схему финансирования Агентства исследований и инноваций, сказал, что он будет продолжать поддерживать различные предприятия в цепочке поставок аккумуляторов для разработки соответствующих технологий и продвижения британских научных исследований и инноваций в этой области.
Британское правительство планирует запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году и гибридных автомобилей к 2035 году. В то же время производители автомобилей также сталкиваются с более строгими правилами выбросов углерода по всей Европе, что также побуждает производителей автомобилей ускорить переход на электрические автомобили. автомобильный бизнес. Представитель Министерства торговли Великобритании заявил, что ключом к производству электромобилей являются аккумуляторы. В этой области Великобритания была относительно отсталой. Мощности по производству высококачественных аккумуляторов очень важны для роста и «зеленой» трансформации обрабатывающей промышленности Великобритании.
Помимо введения соответствующих планов финансирования, строительство завода по производству мегаваттных аккумуляторов также является важной мерой британского правительства.
Water, британский стартап по производству аккумуляторов для электромобилей, планирует открыть завод площадью 95 га в портовом городе Брайс, который, как ожидается, будет иметь мощность 30 гигаватт-часов к 2027 году. Завод планирует использовать возобновляемые источники энергии для передачи энергии. вырабатываемый гидроэлектростанциями в Норвегии, до Брайса на расстоянии 720 км по подводному кабелю. Компания Water надеется построить один из самых чистых и экологически безопасных заводов по производству аккумуляторов в мире.
Некоторые аналитики считают, что строительство крупных аккумуляторных заводов в Великобритании также связано с необходимостью обеспечения занятости. Опрос показывает, что, поскольку автопроизводители отказываются от производства бензиновых и дизельных автомобилей, Великобритания может потерять 100 000 рабочих мест без строительства нового завода по производству аккумуляторов. Ожидается, что к 2040 году в Британии будет построено семь суперфабрик, которые смогут решить проблему занятости до 220 000 человек.
Решение вопроса об источнике финансирования является важной предпосылкой для того, чтобы Великобритания активно продвигала строительство заводов по производству аккумуляторов. Правительство пообещало инвестировать 1 миллиард фунтов стерлингов в строительство завода по производству аккумуляторов, но это далеко не соответствует реальному спросу. Аккумуляторный завод Water' с общим объемом инвестиций в 2,6 миллиарда фунтов стерлингов является одним из крупнейших промышленных инвестиций в Великобритании, но он по-прежнему сталкивается с огромным дефицитом капитала. Water рассматривает возможность листинга на Лондонской фондовой бирже для финансирования проекта.
В то же время Zhongcai начала инвестировать в массовое производство транспортных средств на новых источниках энергии. Основываясь на высокой популярности электромобилей в Китае, все больше и больше автомобильных учебных заведений требуют соответствующих устройств. инструктор по рулевому управлению транспортным средством, тренажёр по зарядке электромобилей и т. д.
