Анализ явления включения лампочки неисправности двигателя
Когда горит индикатор неисправности двигателя, а электронный блок управления двигателем запоминает код неисправности 4431, скорее всего, неисправна система управления холостым ходом. Рекомендуется проверить линию, механическую проверку и проверку работы компонентов системы управления холостым ходом в соответствии со следующими методами.
1 этап предварительной обработки
При возникновении описанного выше явления отказа сначала необходимо тщательно очистить корпус дроссельной заслонки, а затем выполнить следующие проверки.
а. Проверьте впускной коллектор и вакуумную магистраль на наличие утечек.
б. Проверьте, находится ли дроссельная заслонка в хорошем состоянии.
в. Используйте сканер Red Box MT2500, чтобы очистить код неисправности, проведите дорожное испытание на расстояние более 5 км, а затем проверьте, имеет ли электронный блок управления двигателем память кода неисправности. Если электронный блок управления двигателем снова запоминает код неисправности 4431, можно определить неисправность системы управления холостым ходом.
проверка в 2 строки
а. Снять разъем провода двигателя холостого хода N71.
б. Используйте сопротивление мультиметра для измерения сопротивления двигателя холостого хода, значение сопротивления должно составлять около 7 ~ 11 Ом (значение сопротивления составляет около 7 Ом, когда автомобиль холодный, и значение сопротивления составляет около 11 Ом, когда автомобиль горячий). ).
в. Если значение сопротивления не находится в указанном выше стандартном диапазоне, неработающий двигатель следует заменить.
3 Механический осмотр
Снимите двигатель холостого хода, подсоедините разъем провода, включите зажигание и наблюдайте за поворотным клапаном двигателя холостого хода, чтобы убедиться, что он вращается плавно от начала до конца (Примечание: не используйте отвертку или гаечный ключ для перемещения поворотного клапана). во избежание повреждения клапана). Если вращение не плавное, двигатель холостого хода следует заменить.
4 Проверка работы компонентов
Если при проверке цепи нет проблем, проведите проверку работоспособности компонентов.
а. Снимите пылезащитную крышку двигателя холостого хода, используйте специальный прибор VAG1551 для автомобилей Volkswagen (VW) и войдите в «режим диагностики выходного компонента» (FUNCTION03-OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE), чтобы проверить фактическую работу двигателя холостого хода.
б. Подключите светодиодный индикатор между клеммой двигателя холостого хода № 1 и клеммой заземления, и светодиодный индикатор должен гореть.
в. Подключите светодиодный индикатор между разъемом № 1 двигателя холостого хода и положительным полюсом аккумулятора, и светодиодный индикатор должен гореть.
д. Если светодиод не загорается или двигатель холостого хода не работает, проверьте отсутствие обрывов между разъемом провода электронного блока управления двигателем и соответствующими контактами разъема провода двигателя холостого хода: Клемма 1 разъема на со стороны провода двигателя холостого хода и между клеммами 11D разъема со стороны провода электронного блока управления двигателем должна быть непрерывность; клемма № 2 разъема со стороны провода двигателя холостого хода и клемма 7D разъема со стороны провода электронного блока управления двигателем должны быть соединены.
е. Если цепь исправна, но двигатель холостого хода не вращается во время проверки работы компонента, подключите внешний источник питания для непосредственного тестирования двигателя холостого хода. Если двигатель холостого хода исправен и проводка в порядке, но двигатель холостого хода по-прежнему не работает, это означает, что электронный блок управления двигателем неисправен.
ф. После завершения ремонта сотрите код неисправности и проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что неисправность устранена.
