Диагностика неисправностей и снятие абляции прокладок цилиндров двигателя 2
----------Причины абляции головки блока цилиндров
Обычная абляция головки блока цилиндров происходит из-за воздействия высокой температуры и газа высокого давления на прокладку головки блока цилиндров, которая сжигает горловину, фиксатор и асбестовую пластину, в результате чего происходит утечка цилиндра, смазочное масло, охлаждение
Утечки воды. При выходе из строя эродированной прокладки головки блока цилиндров мощность двигателя снижается, а давление в цилиндрах недостаточно;
При возникновении явления струйной обработки прокладка головки блока цилиндров должна быть немедленно заменена.
(1) Когда двигатель работает под большой нагрузкой в течение длительного времени, часто происходит сгорание, приводящее к локальной высокой температуре и высокому давлению в цилиндре и абляции прокладки головки блока цилиндров.
(2) При затягивании болтов головки блока цилиндров операция осуществляется не в соответствии с указанными требованиями, а неравномерный крутящий момент приводит к тому, что прокладка головки блока цилиндров не является плоской на поверхности соединения блока цилиндров и головки блока цилиндров.
привести к продувке.
(3) Угол опережения зажигания или угол опережения впрыска топлива слишком велик, так что максимальное давление и максимальная температура цикла слишком высоки.
() Качество прокладки головки блока цилиндров низкое, толщина неравномерная; во рту мешка появляются пузырьки воздуха, а асбест укладывается неравномерно или края не плотные.
() Головка блока цилиндров деформирована и деформирована, плоскостность корпуса цилиндра выходит за рамки допусков, а отдельные болты головки блока цилиндров ослаблены, что приводит к плохому уплотнению. (6) Неправильные методы управления транспортным средством,
Тяжелый акселератор и быстрое ускорение, высокая скорость работы, избыточное давление усугубляют эрозию прокладки головки блока цилиндров.
