Основные характеристики автомобильного электрооборудования следующие:
два блока питания
Все электрооборудование подключено параллельно батареям и генераторам. Генератор является основным источником питания, который может обеспечивать электричеством различное электрооборудование при работающем автомобиле; батарея является вспомогательным источником питания, который в основном используется для запуска электричества.
постоянный ток низкого напряжения
Являясь одним из источников питания в автомобиле, аккумулятор всегда постоянного тока. Он в основном используется для подачи питания на стартер при запуске двигателя. Когда батарея разряжена, ее необходимо зарядить от источника постоянного тока. Поэтому генератор на автомобиле должен также выдавать постоянный ток.
Номинальное напряжение автомобильной электрической системы обычно составляет 12 В и 24 В постоянного тока.
В настоящее время источник питания 12 В обычно используется в автомобилях, а источник питания 24 В - в дизельных двигателях большой мощности.
С увеличением электрооборудования в автомобилях электрическая нагрузка становится все больше и больше, что требует использования в автомобилях источников питания с большой энергией и малыми габаритами. В настоящее время некоторые автомобильные компании прорабатывают тему использования новых блоков питания на 36В и 42В. С точки зрения эффективности использование системы напряжения 42 В выгодно для снижения тока, снижения потерь энергии, а также может уменьшить объем необходимого электронного оборудования и сэкономить место.
Двухпроводная или однопроводная параллельная
Электрооборудование автомобиля использует параллельную схему, чтобы гарантировать, что электрическое оборудование каждой ветви управляется независимо друг от друга.
Соединение между электрооборудованием и источником питания обычно осуществляется двумя проводами: общим проводом под напряжением и общим нулевым проводом.
Однопроводное соединение означает, что положительные полюса электрооборудования автомобиля соединены между собой проводами и подключены к положительному полюсу аккумулятора, а все отрицательные полюса прямо или косвенно соединены с металлической частью кузова. через провода, то в качестве общего провода используется металлический корпус кузова автомобиля. Поэтому цель экономии проводов и электрических цепей проста, а установка и обслуживание удобны.
Двухпроводная система заключается в том, что для обеспечения надежности электронной системы управления современные автомобили требуют хорошего заземления линий, а для соединения электрических компонентов используют специальные заземляющие провода.
Отрицательная земля
В качестве общего провода используется металлический корпус кузова автомобиля. При проводке определенный полюс источника питания должен быть подключен к металлическому корпусу. Такое соединение называется заземлением. Для постоянного тока положительный или отрицательный полюс электрической системы может использоваться в качестве полюса заземления, но в соответствии с международной практикой и национальным стандартом моей страны's GB2261-71"Технические условия для Электрооборудование автомобилей и тракторов [ГГ] quot;, система электрооборудования автомобиля является отрицательным полюсом. железо. Отрицательное заземление может уменьшить электрохимическую коррозию медных клемм кабеля батареи в месте соединения рамы и кузова и повысить надежность заземления.
