Разрезанный дизельный двигатель для учебной модели в школьной лаборатории

Разрезанный дизельный двигатель для учебной модели в школьной лаборатории

Дизельный двигатель с электронным управлением - это дизельный двигатель, в котором используется электронный контроллер для точного расчета впрыска топлива и выбросов за счет использования параметров сигнала рабочих условий двигателя во время работы.

Система впрыска топлива дизельного двигателя с электронным управлением состоит из трех частей: датчика, ЭБУ (компьютера) и исполнительного механизма. Его задача - электронное управление системой впрыска топлива, осуществляющее контроль в реальном времени объема впрыска топлива и времени впрыска топлива в зависимости от условий эксплуатации.

(1) Односторонний клапан: предотвращает обратный поток топлива, когда двигатель не работает.

(2) Перепускной клапан: если в топливе есть воздух, он будет выпущен через него.

(3) Отверстие и фильтр: соберите и отделите пузырьки воздуха в маслопроводе.

(4) Клапан ограничения давления 1: открывается, когда давление в трубопроводе подачи масла устанавливается выше 0,75 МПа.

(5) Клапан ограничения давления 2: поддерживайте давление в трубопроводе возврата масла на уровне 0,10 МПа.

(6) Топливный насос: Топливный насос представляет собой лопастной насос прерывистого действия. Его преимущество в том, что он также может подавать масло при более низких оборотах двигателя. Масляный канал в корпусе насоса всегда поддерживает ротор масляного насоса в состоянии пропитывания топливом, так что топливо можно подавать в любое время.

(7) Интеграция топливораспределительной трубки: топливная распределительная трубка интегрирована в топливопровод в головке блока цилиндров. Его функция состоит в том, чтобы подавать топливо в каждую форсунку насоса в равных количествах. Здесь топливо смешивается с нагретым топливом и принудительно перетекает обратно в подающую трубку сопла насоса.

(8) Насос охлаждения топлива: обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в охлаждающем контуре. Когда температура топлива достигает 70 ° C, блок управления двигателем включает его через реле насоса охлаждения топлива.

Основная конфигурация этой учебной модели дизельного двигателя

Двигатель в сборе, оригинальный компьютер двигателя автомобиля, комбинация приборов, все соответствующие оригинальные автомобильные аксессуары, установка неисправностей и система поиска и устранения неисправностей, принципиальная принципиальная схема автомобиля и терминалы обнаружения, аккумулятор большой емкости, топливный бак из нержавеющей стали, механизм ускорения двигателя, консоль, подвижный портал, портальный выключатель питания, диагностическое сиденье, система отвода тепла, цифровой дисплей, вакуумметр, универсальный ролик с замком и т. д.

горячая этикетка : дизельный двигатель в разрезе для учебной модели школьной лаборатории, Китай, производители, поставщики, инжиниринг, OEM, ODM