Учебное оборудование для автомобильной системы зажигания

Основные характеристики

Размеры: Приблизительно. 1220 мм × 650 мм × 1900 мм (Д × Ш × В), некоторые модели — 1240 × 600 × 1700 мм.

Входная мощность: 220 В переменного тока ± 10%, 50 Гц.

Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока (встроенный-трансформатор и выпрямитель, с защитой от короткого-замыкания)

Условия эксплуатации: -40 градусов -+50 градусов

Конструкционный материал: рама из стальной трубы 40×40×3 мм, толщина 1,5 мм, корпус из холоднокатаной-стали, поверхность с порошковым-покрытием, само-блокирующиеся ролики.

Конфигурация панели: цветная-печатная схема, двунаправленные тестовые клеммы (измерение напряжения/сопротивления/частоты/длительности импульса и т. д.).
Три конфигурации системы

Традиционная контактная система зажигания: автоматический выключатель, катушка зажигания, распределитель, свечи зажигания, цепь управления.

Электронная система зажигания на эффекте Холла: датчик Холла, воспламенитель, катушка зажигания, распределитель, свечи зажигания.

Система зажигания с электронным управлением (ЭБУ): датчик скорости/нагрузки, компьютер двигателя (ЭБУ), модуль зажигания, распределитель или узел прямого зажигания, свечи зажигания.

Образовательные и функциональные возможности. Реальные компоненты можно демонстрировать в динамическом режиме, что способствует обучению выявлению и устранению неполадок. Встроенные тестовые терминалы на панели поддерживают прямое измерение сигнала с помощью мультиметров и осциллографов. Некоторые-модели высокого класса оснащены диагностическим интерфейсом OBD, поддерживающим считывание и очистку кодов неисправностей. Методы привода включают в себя ручное-рукояточное или моторное моделирование вращения коленчатого вала, что устраняет необходимость в реальном автомобильном аккумуляторе.